據(jù)悉,中哲咨詢?yōu)槟硞}儲物流中心建設項目編制的項目建議書已通過專家組審核,該項目為新建項目,計劃用地150畝,項目總投資1000萬。
項目建成運營后,不僅大大推動了當?shù)貍}儲物流市場發(fā)展進程,同時,也是一個惠及地方稅收、眾多企業(yè)、廣大消費者和增加就業(yè)機會的多方有力舉措。
綜上所述,該項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策,符合四川省和成都市的發(fā)展方向,有利于促進當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展,增強企業(yè)的綜合經(jīng)濟能力,增加就業(yè)機會,具有明顯的經(jīng)濟和社會效益,因此,該項目的建設是十分必要的。
1、國內物流運輸成本高
2、社會化物流程度低
3、社會物流總費用占GDP比重仍然較高
4、人才缺乏
我國物流行業(yè)的信息化程度還比較低,距離實現(xiàn)整體化智能物流還有較大提升空間,要實現(xiàn)物流行業(yè)長遠發(fā)展,就要實現(xiàn)從物流企業(yè)到整個物流網(wǎng)絡的信息化、智能化。因此智能物流的發(fā)展是朝著大規(guī)模大范圍的信息采集、信息交互、實現(xiàn)供應鏈整體信息化和自動化方向前進。
目前我國的物流行業(yè)處于發(fā)展周期的上升階段。良好的外部發(fā)展環(huán)境(包括:經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、基礎設施環(huán)境等)為物流行業(yè)的發(fā)展提供了有利的契機。在這樣的行業(yè)環(huán)境以及宏觀環(huán)境下,行業(yè)競爭強度、進入壁壘相對較小。因此,進入本身快速成長的物流行業(yè),也將會為企業(yè)本身贏得成長的機會。