未來幾年，中西部汽車普及率將快速提升，同時沿海地區(qū)換車高峰將逐步到來，到2015年，我國汽車銷量將達到2200萬輛，其中配件需求將達到5100億元，汽車4s服務(wù)也將得到快速發(fā)展，市場前景十分廣闊。

該項目建議書可用作地方招商局在招商引資時，提交引資項目概況到當(dāng)?shù)卣?用作較大項目的申報時，大項目要先做項目建議書，批復(fù)后才能做可行性研究報告;用作向地方政府前期提交項目，用作項目獲得政府方面的支持。

目前我國針對輕型無人直升機的高度服務(wù)市場基本屬于空白，隨著無人直升機應(yīng)用的不斷普及，以及低空領(lǐng)域的開放，無人直升機市場前景廣闊。

縣區(qū)內(nèi)醫(yī)療機構(gòu)數(shù)量相對較少，無法很好滿足人們?nèi)找嬖鲩L的醫(yī)療服務(wù)需求;其次，縣區(qū)內(nèi)醫(yī)院(尤其是綜合醫(yī)院)不足，花源鎮(zhèn)內(nèi)則只有花源鎮(zhèn)公立衛(wèi)生院為當(dāng)?shù)厝藗兲峁┤粘５尼t(yī)療保健服務(wù);其次，區(qū)域內(nèi)達到國家等級標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)院只有二級甲等、二級乙等、一級乙等醫(yī)院各一家，對醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量要求較高的患者只能選擇去其它地區(qū)就醫(yī)...

大英縣的農(nóng)副產(chǎn)品物流需求主要表現(xiàn)為當(dāng)?shù)氐母髌笫聵I(yè)單位、機關(guān)團體、一般居民等對社會化農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)和公共物流設(shè)施的需求，市場空間廣大，有著較大的發(fā)展?jié)摿Α?

國內(nèi)塑料制品市場未來需求主要集中在包裝、建筑、農(nóng)業(yè)、工業(yè)交通和電子通訊等幾個方面，體育健身器材和醫(yī)療器械行業(yè)應(yīng)用將加大，玩具行業(yè)可能轉(zhuǎn)為使用具有環(huán)保特性的塑料;工程塑料仍將是增長最快的領(lǐng)域。

四川是旅游資源大省，也是休閑度假旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展得最早的地區(qū)之一。2010年，四川省累計接待國內(nèi)旅游者2.71億人次，比上年增長23.8%;接待國內(nèi)旅游人天數(shù)4.12億人天;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1862.03億元，比上年增長28.2%。其中，接近三分之一的貢獻是休閑旅游度假產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的，而且休閑旅游度假產(chǎn)業(yè)還...

電子商務(wù)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)，有“朝陽產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)”之稱，具有“三高”、“三新”的特點?！叭摺奔锤呷肆Y本含量、高技術(shù)含量和高附加價值;“三新”指新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新方式。人流、物流、資金流、信息流“四流合一”是對電子商務(wù)核心價值鏈的概括。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)具有市場全球化、交易連續(xù)化、成本低廉化、...

據(jù)資料顯示"去年我國汽車已突破1億輛,僅次于美國,位居世界第二.據(jù)工信部預(yù)計。2020年我國汽車保有量將超過兩億輛。隨著汽車保有量的高速增長,城市配套停車位建設(shè)嚴(yán)重滯后,停車問題已成為各個城市共同面臨的一大難題"。

該項目建議書可用作地方招商局在招商引資時，提交引資項目概況到當(dāng)?shù)卣?用作較大項目的申報時，大項目要先做項目建議書，批復(fù)后才能做可行性研究報告;用作向地方政府前期提交項目，用作項目獲得政府方面的支持。

《彭州市工業(yè)園區(qū)中藥飲片廠建設(shè)項目建議書》(中藥飲片廠建設(shè)項目建議書)涉及項目的整體規(guī)劃，包括建設(shè)背景及必要性、市場分析、運營模式分析、團隊建設(shè)、產(chǎn)品與技術(shù)方案、財務(wù)評價等方面，把項目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘慕ㄔO(shè)方案和投資估算，為下一步可行性研究打下基礎(chǔ)。該項目建議書可用作地方招商局在招商引資時，提交引...

將會為國家和企業(yè)輸送大量具備專業(yè)商務(wù)知識的人才，為提高我國企業(yè)商務(wù)活動競爭力做出貢獻，同時也可為我國企業(yè)與企業(yè)之間更多的商務(wù)活動提供專業(yè)服務(wù)，提升企業(yè)運作水平，提升我國商務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。

就西部公路建設(shè)情況看，近年來呈現(xiàn)占比大、增速快、投資高三大特點，自2009年開始每年新增投資已經(jīng)全面超越東中部地區(qū)，不過當(dāng)前路網(wǎng)密度仍然僅為東部地區(qū)的四分之一，尚有很大空間。